城市：浙江宁波市
时间：2016年8月17日
寻访：新四军老战士萧群
萧 群
萧群，宁波市新四军研究会副会长。祖籍浙江定海，父母旅居国外，萧群生在泰国。因祖父去世，萧群回国奔丧。这时候，全面抗战爆发，战火纷飞，日军的铁蹄长驱直入，沦陷的城市越来越多，交通中断。无奈，萧群留在了家乡，和父母天各一方。
萧群留在定海岛，就读于舟山小学。学校的校长是一个爱国人士，每天晚上坚持收听收音机里的时政消息，第二天把师生召集起来，用十几分钟时间传达一下。一天，校长宣布消息，日本军队攻进南京，南京失守，百姓遭殃。校长说完嚎啕大哭，师生也跟着哭起来。国家遭受如此屈辱，在萧群的心里埋下了复仇的种子。萧群跟着大人走上街头唱抗日歌曲，呼抗日口号，演抗日的戏，在墙上刷标语、画宣传画。他画过一张中国地图，一把刺刀插在东北三省，刀口流着血，控诉日本侵略中国的可耻行径。
接受采访时，萧群总说他是老北仑。一次，宁波北仑区局以上干部集结在一起，区领导找到萧群，“现在部分干部不安心待在北仑，你来讲一课，二三个小时都行。”萧群笑笑，“我就讲讲这辈子两次进北仑：一次打天下，冒着枪林弹雨来北仑；一次建天下，改革开放初期建设北仑港，来开发北仑。”萧群走上讲坛，满腔激情，一下打动了在场听课的干部。
1943年，萧群遇上中共地下党员江容。江容是萧群姐夫的妹妹，江容给萧群介绍外面的抗日局势，讲了毛泽东同志关于抗日战争的不少论断，使萧群有拨云见日之感。江容的评价是，这个学生是爱国的，要他听从地下党安排，学会利用学校这个阵地组织抗日活动。不久，萧群去了奉化中学，他参加了学生会、学校剧团等组织，利用各种机会开展抗日宣传。在奉化，萧群加入了中国共产党。
两年后，江容重返新四军部队，奔赴盐阜地区。组织上从安全考虑，安排萧群离开奉化，名义上转到镇海一所学校工作，实际上让他秘密招兵，筹备枪支，组建新四军江南武工队，他出任队长。北仑，在当时没有令人耳熟能详的地域概念，只是一个小岛的名称，因地处浙东沿海，海盗猖獗，屡遭外敌掳掠。武工队成立后，就在镇海地区以游击战形式打击敌人。萧群回忆说，“那时候打游击，太艰苦、太危险了，上午不知道下午还是不是活着，今天不知道明天会不会‘光荣’。”有一回遭叛徒出卖，武工队一名领导遭杀害，头颅被砍了下来示众。萧群说，“虽然我们提着脑袋打天下，但革命的信念没有动摇，不知道哪一天能胜利，也许牺牲了看不到胜利，但相信我们的队伍前赴后继，一定会胜利的。”时隔数月，萧群受命率队开赴台州地区。1949年2月16日，部队在宁海召开会议，研究和拟定解放三门县的战斗方案，萧群的部队是参战部队之一。根据作战部署，部队分兵六路进入三门各个出击地域。第二天凌晨，全线展开攻击，三门成为浙江省第一个解放的县。追思血雨腥风的岁月，萧群眼里闪烁着泪水，“在北仑地区秘密组建浙东江南武工队，队伍不断发展和壮大，可中队长以上的干部除了我，牺牲的牺牲，走的走，都不在了。”1958年，萧群从东海舰队航空兵营职助理员位子上转业地方，当时温州要搞化工城，他在大跃进年代选择了在温州安置。
萧群（前排左三）被宁波市新四军研究会聘为顾问
时光流逝，30多年过去，萧群再一次来到北仑。
进入20世纪70年代末，国家以经济建设为中心，改革开放成为时代强音。这时候，已经在温州地区重工业局担任局长的萧群，接到交通部指令，立即赶往浙东的北仑。交通部长叶飞下达军令似的，要求抽调来建设北仑港的所有干部不允许迟疑，不准打半点折扣、讲任何条件，必须火速、按时来北仑报到。萧群清晰地记得，他提着3个小包匆忙往北仑赶，不敢有丝毫怠慢。进驻北仑，满眼的简易竹棚，遇上大雨，棚子会漏水，屋内滴滴答答下小雨。棚子里的地面是泥巴地，一漏雨变得泥泞湿滑。夏季天气炎热，夜幕来临，蚊虫、飞蛾满屋子飞。在茫茫的荒滩上，来自天津、上海航务工程局和浙江省承揽配套工程的施工队伍，1.8万人浩浩荡荡，还有保障施工的100多艘船舶，夜以继日，24小时内随叫随到。
北仑港，位于甬江口东侧、金塘水道南岸，距宁波市区约39公里，因邻近有小岛北仑山而得名，港域大部分水深在50米以上，不冻不淤，可谓天然良港。回忆起当年“大地喧闹、大海沸腾”的场景，萧群说，根据党中央、国务院的决定：一是在北仑建设中国第一个10万吨级铁矿石中转码头；二是码头上的装卸设备成套从国外引进，要达到20世纪70年代后期国际最先进的水平；三是在全国调集精锐力量大会战，3年把这个港口建起来。
萧群此时是这个中转码头首任党委书记，责任重如山。他考察日本东京港和神户港，头一次目睹10万吨级铁矿船的模样，长度比航空母舰还长，有二三个足球场大，矿石卸下来，空船浮上来有六七层楼房那么高。北仑港的港口设备，全套从日本进口。萧群回忆道，港口基础建设全面开工后，就开始了进口设备的谈判。他带了上百人的队伍上北京，在中国技术进出口公司和国家经委的指导下，选择了两家日本企业进行对等谈判。日方提供整体的设计方案、设备配备清单，中方逐条把关审核，从设备先进性能、港口安装到价格，陆陆续续谈了半年。日本企业有世界先进设备和技术，居高临下，商务洽谈又比我们有经验。比如，上午谈判，下午要交换上午谈判内容的文本，他们有复印机，下午就把一叠整齐的精装文本拿出来了。我们呢，叫人拿圆珠笔复写，使劲用力写，只能复个三四份，再多就看不清了，我们的文案稿还要给这个领导看、那个专家改，拿到谈判桌上时，文本的纸边已卷了起来。人家是洋办公，我们是土办法。中国经济建设复苏待发，着眼国情、以诚相待、平等磋商，最后在确保设备质量和安装质量的前提下，我们把交易价格压降了15%。
1979年新年钟声过后，北仑工地打下第一根桩基，北仑港码头3年如期建成。国家经委验收组的结论，给出了四句话：“水平是高的，质量是好的，速度是快的，投资是省的”。原计划投资4个亿，最后节省了2000万元。北仑港工程获国家银质奖。
第一代创业人、第一茬管理人，萧群在北仑港整整工作20个春秋。离休年龄要到了，上级特地批准，聘请萧群为宁波港顾问。萧群讲大局，延迟离休，他甘愿为北仑港的建设扶一把，带一程……
萧群哀思父亲
记者感言 中国的改革开放，以党的十一届三中全会为起跑线，奋力奔跑了40年，在人类经济发展赛场上显示出来的成绩足以惊艳世界。一个泱泱大国，从拨乱反正中快马追赶、不断加速，几代人励精图治，开拓前行。在中华民族组成的庞大接力队伍中，少不了我们的新四军老兵。20世纪60年代，国务院总理周恩来提出要尽快改变国家港口的面貌，让粟裕同志担任港口建设领导小组负责人。粟裕曾去浙江宁波考察过。宁波港只能停靠3000吨位的船，而当时国外已经有了10万吨级的运输船，他认为宁波港要向镇海口延伸，向大港口发展。改革开放的春风吹拂神州大地，建设宁波北仑港被提上国家发展战略。交通部部长叶飞亲自挂帅，从国家层面调度和部署北仑港的大会战。北仑港码头首任党委书记萧群，接到调令之后，连个旅行包都来不及准备，抓了几件换洗衣服就风风火火来北仑港报到，他更没有想到这一来会在北仑港干到离休。
粟裕，曾经的新四军二支队副司令员。叶飞，新四军三支队六团的老团长。萧群，新四军浙东江南武工队队长。他们在抗日战争、解放战争的烽火硝烟里冲锋陷阵，出生入死，为了新中国的诞生屡建战功。国家结束文革动乱，迎来全面改革开放的崭新时代，以经济建设为中心的浪潮势如破竹，迅猛席卷共和国大地。他们坚守初心，永志不忘新四军军歌里“为了社会幸福”的庄严诺言，忠于祖国，解放思想，以“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的博大胸怀，领导和参与了国家诸多重大项目建设。
如今，北仑港已成为令人瞩目的世界大港之一，它是伟大的改革开放时代造就的辉煌硕果，是展示中国精神、中国故事的经典作品。在隆重纪念改革开放40周年之际，我们深深怀念和感恩许许多多曾为改革开放、富民强国做出了卓越贡献的新四军将士。